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Produktkatalog
Kupplungen und Verbindungstechnik
Eine Kupplung toleriert Fluchtungsfehler — sie beseitigt sie nicht.
Kupplungstypen und Auswahllogik
| Typ | Tolerierter Fluchtungsfehler | Charakter |
|---|---|---|
| Elastisch (Gummieinsatz) | Winklig und parallel, begrenzt | Dämpft Vibration und Stoß |
| Zahnkupplung | Winklig, hohes Drehmoment | Schwere Beanspruchung, benötigt Schmierung |
| Scheibenkupplung | Winklig und axial | Wartungsfrei, hohe Präzision |
| Starrkupplung | Keiner — muss ausgerichtet sein | Höchste Drehmomentübertragung |
Häufig gestellte Fragen
Was ist bei der Kupplungsauswahl wichtig?
Vier Werte: zu übertragendes Drehmoment, Drehzahl, Wellendurchmesser und erwarteter Fluchtungsfehler. Dazu die Betriebsumgebung (Temperatur, Öl, Chemikalie) — die Auswahl wird klar.
Mein Kupplungseinsatz verschleißt zu oft — warum?
Fast immer Fluchtungsfehler. Eine Kupplung toleriert Fluchtungsfehler, aber auf Kosten ihres Einsatzes. Prüfen Sie die Ausrichtung, bevor Sie den Einsatz ersetzen, sonst landen Sie am selben Punkt.
Elastische vs. starre Kupplung — Unterschied?
Elastisch toleriert Fluchtungsfehler und dämpft Vibration — ideal für allgemeine Nutzung. Starr akzeptiert keinen Fluchtungsfehler, überträgt aber höchstes Drehmoment und Präzision, nur in vollständig ausgerichteten Systemen.
Können kundenspezifische Kupplungseinsätze gefertigt werden?
Ja — nicht am Markt erhältliche Einsätze können über unsere Gummi- und Polyurethanwerkstatt gefertigt werden, eine häufige Lösung für ältere Maschinen.